Đồng Nai đề xuất xây dựng đường trên cao dọc tuyến Quốc lộ 51 đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến Cổng 11 với quy mô 6 làn xe. Ảnh: Internet.
Ngày 2/1, Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM đã đề xuất với UBND tỉnh Đồng Nai ý tưởng thực hiện dự án xây dựng đường trên cao dọc tuyến quốc lộ 51 đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến Cổng 11.
Theo đề xuất, đường trên cao dọc tuyến quốc lộ 51 đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến Cổng 11 (đoạn qua TP. Biên Hòa) gồm có 3 hạng mục, gồm: Xây dựng hoàn thiện nút giao ngã tư Vũng Tàu; cầu vượt trên quốc lộ 1 đoạn tuyến tránh thành phố Biên Hòa và đường trên cao dọc tuyến quốc lộ 51.
Dự án được đề xuất đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức đầu tư gần 13.000 tỷ đồng.
Hạng mục xây dựng đường trên cao dọc tuyến quốc lộ 51 được đề xuất có chiều dài khoảng 5,5km. Điểm đầu tuyến tại nút giao ngã tư Vũng Tàu và điểm cuối tại nút giao Cổng 11. Tuyến đường trên cao được xây dựng theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h với quy mô 6 làn xe.
Sở Giao thông vận tải Đồng Nai cho biết, lưu lượng xe trên quốc lộ 51 tại một số đoạn tuyến đang trong tình trạng quá tải. Cụ thể, vào cao điểm, quốc lộ 51 đạt hơn 82,3 ngàn lượt xe/ngày đêm, trong khi lưu lượng thiết kế ban đầu chỉ 12 ngàn lượt xe/ngày đêm, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông tại các nút giao trọng điểm ngã tư Vũng Tàu và cụm nút giao Cổng 11.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức, việc đầu tư hoàn thiện 2 nút giao ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11 là rất cần thiết, cấp bách. Năm 2026, khi tuyến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đưa vào khai thác thì lưu lượng phương tiện qua 2 nút giao này sẽ còn lớn hơn.
Năm 2026, khi cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện đổ về hai nút giao này sẽ còn lớn hơn.
UBND tỉnh cũng đã có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải về việc đầu tư hoàn thiện hai nút giao ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11 nhưng Bộ cho biết chưa bố trí được nguồn vốn cho dự án đến năm 2030.
Trong khi đó, ngân sách tỉnh đang tập trung cùng Trung ương đầu tư các tuyến đường cao tốc, vành đai nên cũng rất khó khăn. Chính vì vậy, tỉnh rất hoan nghênh đề xuất của CTCP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM thực hiện dự án theo hình thức PPP.
Việc đầu tư dự án theo đề xuất còn gặp vướng mắc về pháp lý, do đó, lãnh đạo tỉnh giao Sở Giao thông Vận tải sắp xếp lịch làm việc giữa lãnh đạo tỉnh với Bộ Giao thông Vận tải để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc về mặt pháp lý.
Sở Xây dựng phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, TP Biên Hòa cập nhật quy mô hai nút giao ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11 vào quy hoạch, trong đó, với nút giao Cổng 11 cập nhật theo quy mô giai đoạn hoàn thiện. TP. Biên Hòa cập nhật vào đồ án quy hoạch chung tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51.
Lãnh đạo cũng đề nghị đơn vị đề xuất dự án phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường rà soát, tính toán lại chi phí thực hiện công tác giải phóng mặt bằng của dự án.
Nguồn: nongnghiep.vn